大湾区机场分布及定位

　　图：广州将成为粤港澳大湾区首个拥有“双机场”的湾区位城市。图为飞机在广州白云机场起降。机场及定\受访者供图

　　珠三角枢纽（广州新）机场

　　选　　址：佛山高明区

　　面　　积：首期航站楼面积37万平方米，分布民航站坪设128个机位

　　总投资：419.39亿元人民币

　　工　　期：2024年到2027年

　　首期建设：两条跑道

　　　　　　“西一跑道”3800×45米

　　　　　　“东一跑道”3600×45米

　　　　　　新建旅客航站楼、湾区位配套设施等

　　交通配套 高铁：汇集广湛、机场及定珠肇、分布深南3条高铁

　　　　　　 高速：新建佛肇云高速、湾区位江肇第二高速、机场及定肇庆至高明（机场西部）高速等途经或直达

　　吞吐量 旅客：到2035年达3000万人次，分布到2050年达6000万人次以上

　　　　　 货物：到2035年，湾区位年货邮吞吐量50万吨；到2050年，机场及定年货邮吞吐量220万吨

　　珠海金湾机场

　　定位：打造复合型国际干线机场

　　航线：珠江西岸及周边地区，分布主要发展客运和国内、湾区位东南亚货运航线网络

　　升级：预计2024年完成

　　澳门国际机场

　　定位：增强澳门国际机场的机场及定功能，支持澳门机场发展区域公务机业务

　　航线：连接澳门飞往世界各地

　　升级：机场扩建工程拟2024年下半年填海工程施工，分布预计2029年完成

　　广州白云机场

　　定位：国际航空枢纽机场

　　航线：通达欧美、澳洲、非洲及南美等地区

　　升级：三期改扩建工程：预计2025年完工

　　惠州平潭机场

　　定位：“深圳第二机场”

　　航线：服务惠州和深圳东北部、东莞东部、汕尾和河源等地区

　　升级：预计2028年完成

　　深圳宝安机场

　　定位：加快建设国际航空枢纽，强化区域航空枢纽机场功能

　　航线：增加国家航班航线航点数量，发展面向东南亚及欧美地区的国际航空客货运输网络

　　升级：三跑道、T1、T2航站区等改扩建工程预计2026年完成

　　香港国际机场

　　定位：巩固提升香港“国际航空枢纽”地位，强化 “航空管理培训中心”功能；发展高增值货运、飞机租赁和航空融资业务等

　　航线：是来往欧美、亚洲及大洋洲航班的转机点，是东亚及东南亚国际客运及货运航空枢纽

　　升级：三跑道系统项目预计2024年扩建完成